Industrie du pneu
Avec la solution ERO Joint®, plus besoin de faire appel à un sous-traitant pour assembler vos courroies et bandes transporteuses ou pour les souder sur place.
Le système de jonction mécanique ERO Joint®, vous permet de remplacer vos courroies sans avoir à démonter les axes et les capots de protection des machines, ni même de maîtriser le process de soudure.
Nous prenons soin de votre production et de vos produits. Un process spécifique de nettoyage de courroies caoutchouc homologué par les fabricants de pneumatique vous garantit qu’il n’y a pas de pollution du caoutchouc transporté et donc aucune perturbation de vulcanisation.
Dans l'industrie du pneu, nos deux solutions ERO Joint® HP et ERO Joint® WT ont montré de nombreux avantages, comme la réduction des coûts des temps d'arrêt ou l'augmentation de l'efficacité de la maintenance à chaque étape de la production du pneu.
Courroie dentée large ERO Joint® WT avec revêtement PAZ et jonction longitudinale
(Photo Michelin)
Nous pouvons proposer cette solution de la largeur 100 à 1600 mm, sur les pas T10 et H en standard.
Cette jonction mécanique pour les courroies dentées larges utilise 3 tiges plates insérées directement sur le dos de la courroie pour fermer rapidement la courroie.
Courroie dentée 325 WT10 7500 ERO Joint® WT pour le transport de caoutchouc / process de vulcanisation
L'assemblage se fait comme pour la courroie précédente, les conditions de réalisation sont les mêmes.
Courroie large 550 WT10 5820 ERO Joint® WT avec guide longitudinal
Le montage et les conditions de réalisation sont également les même que pour la première courroie. Celle-ci est en plus nettoyée avec un process homologué spécialement pour éviter toute contamination du caoutchouc transporté.
Bande feutre ERO Joint® - Process de calandrage
Nous pouvons réaliser ERO Joint® sur pratiquement tous types de bande transporteuse polyuréthane, PVC et feutre. Ainsi l'on bénéficie de la rapidité de montage sans les agrafes qui peuvent endommager le produit transporté.
Largeur réalisable de 100 à 3000 mm.
Courroie ERO Joint® HP à montage rapide
ERO Joint HP est réalisable sur les pas T5, AT5, H, T10, AT10, T20, AT20, 8M et 14M. De 7 mm de largeur à 300 mm (et au-delà sur demande).
La résistance mécanique est particulièrement importante du fait des renforts par câble.
Courroie large 180 WT10 4730 ERO Joint® HP avec rectification sur le dos pour le transport de caoutchouc. Process de vulcanisation
Conditions de réalisation identique à la précédente.
Outillage de tension et assemblage de courroie pour entraxes réduits et installation sans système de tension.
Pour faciliter le montage, nous proposons toute une gamme d'outillages.